"易加油",如何發(fā)掘出油品零售領(lǐng)域的 “第三桶油”?
全國有 2 億多機(jī)動(dòng)車，10 萬多加油站，每天的加油交易量近百億，在這近百億的加油交易里，非現(xiàn)金交易是現(xiàn)金交易額的 2 倍還要多，加油交易非現(xiàn)金化的趨勢頗為明顯。另據(jù)一份中石化的數(shù)據(jù)，在深圳及武漢 20-40 歲的私家車主里，智能手機(jī)覆蓋率在 100%，微信或者支付寶的安裝率在 90%以上，辦了加油卡持卡率卻低于 15%。也就是說，市面上存在巨大的通過手機(jī)支付完成加油的潛在需求。
易加油可以實(shí)現(xiàn)車主加油的不下車支付，產(chǎn)品的整個(gè)流程設(shè)計(jì)是，易加油基于 LBS 向用戶推薦附近的加油站，在這個(gè)環(huán)節(jié)，易加油給用戶提供了幾個(gè)篩選標(biāo)簽，諸如中石油 / 中石化、易加油合作油站、有優(yōu)惠油站、只看出租車優(yōu)惠油站、以及只看個(gè)人貨運(yùn)車優(yōu)惠油站等，以實(shí)現(xiàn)特殊用戶特殊引導(dǎo)。初次使用的用戶需要掃碼支付，回頭客可以不掃碼，易加油能根據(jù)地理位置現(xiàn)場觸發(fā)快捷支付。在支付環(huán)節(jié)，用戶輸入加油槍號、油品，即可以勾選打印發(fā)票及使用抵扣。服務(wù)完成后用戶可以追加評論。
這里要說一下不下車支付，我們知道，為安全在加油機(jī)旁邊不能接打電話，掃描二維碼也是一種通訊服務(wù)。易加油的二維碼同樣是在加油機(jī)上的，不過易加油 CEO 蘇曦告訴 36 氪，易加油有專門針對爆炸環(huán)境硬件的國家防爆許可，另外，易加油還有移動(dòng)加油的相關(guān)專利 6 項(xiàng)，以及著作權(quán)和商標(biāo) IP 認(rèn)證。“易加油考慮了安全問題，” 蘇曦說道。
在支付環(huán)節(jié)，易加油不需要 C 端車主用戶預(yù)付款，另外，易加油同樣實(shí)現(xiàn)了 B 端企業(yè)應(yīng)收賬款的即時(shí)到付。在之前，油站和第三方合作有一定的賬期，對賬比較麻煩。而 “互聯(lián)網(wǎng) +” 公司對加油領(lǐng)域的切入方法有兩種，一種是做空中加油充值和資金沉淀金融運(yùn)作，另一種是為線下加油站提供拓展服務(wù)。第一種切入方法實(shí)際上并未改變賬期的問題，而且由于平臺(tái)涉及金融運(yùn)作，有一定風(fēng)險(xiǎn)性。
蘇曦將易加油定位為第二種，即為加油站提供 B 端解決方案。先是與微信的合作，易加油在合作加油站開通了微信支付通道，每筆業(yè)務(wù)返傭千分之三，易加油是微信智慧加油站的合作伙伴，有新技術(shù)接口權(quán)限。易加油還與中石油中石化合作，易加油簽下了中石油大學(xué)城直營站的正式試點(diǎn)，對接了中石油的發(fā)票打印系統(tǒng)、屏幕以及聲控系統(tǒng)——即能實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)后唱單，和用戶評價(jià)直接上 LED 屏幕的功能。
據(jù)蘇曦介紹，目前易加油已經(jīng)合作了數(shù)百家油站、有 80 萬多消費(fèi)用戶，月流水在 3000 萬左右，日訂單 8000 左右，客單價(jià)在 220 塊到 230 塊(隨油價(jià)漲跌)。
至于未來的發(fā)展愿景，蘇曦給我介紹了一組數(shù)據(jù)。中石油中石化在一二線城市占比 60%，而其他社會(huì)油站在一二線城市的占比在 35%左右，在全國則超過 50%，“是重要的市場平衡力量?！?而易加油未來希望能夠?qū)@些分散然而總量巨大的社會(huì)油站進(jìn)行升級優(yōu)化，比如為其提供油站金融 / 車隊(duì)大客戶油品金融服務(wù)，而做好金融服務(wù)的基礎(chǔ)，則是為這些油站做好互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)，并且做好風(fēng)控。
我們之前報(bào)道過的車到加油、喂車車都可以完成車主加油后的不下車支付，其中車到加油希望以差異化營銷對油站進(jìn)行導(dǎo)流，而喂車車則是為油站提供 B 端解決方案。
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